Tester uszczelki pod głowicą 10 ml amio-02779

Prodej -1%
Výrobce: AMiO
Prodej -1%
Tester uszczelki pod głowicą 10 ml amio-02779
21,21 PLN Najniższa cena
21,05 PLN

Nejnižší cena z 30 dní před slevou: 21,05 PLN

Image
21,21 PLN Najniższa cena
21,05 PLN

Nejnižší cena z 30 dní před slevou: 21,05 PLN

  • Dostupnost: 30 a více kusů
  • Přeprava: Za 7 dní

  • Dodávka od: Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné zásoby

Počet kusů

zbývá 171 kusů

Nabídka dne
- 201,79 PLN
Další nabídka pro
445,68 PLN Najniższa cena
243,89 PLN
Intel Pentium G4560 3,5GHz 3M LGA1151 BX80677G4560 OEM

Intel Pentium G4560 3,5GHz 3M LGA1151 BX80677G4560 OEM

  • Dostupnost: 2 umění
  • Přeprava: Zítra

  • Dodávka od: Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné zásoby

Zbývající 1 z 1 ks.

Nejnižší cena z 30 dní před slevou: 445,68 PLN

Popis

Další informace o tomto produktu.

Tester uszczelki pod głowicą 10 ml Tester został stworzony do wyeliminowania podejrzenia uszkodzenia uszczelki głowicy oraz samej głowicy w pojazdach spalinowych z silnikiem benzynowym, diesla i LPG chłodzonych cieczą. W przypadku, gdy uszczelka jest nieszczelna i CO2 przedostaje się do układu chłodzenia, płyn reakcyjny zmienia barwę na kolor żółty lub zielony. Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia swoją barwę.  Zestaw zawiera:  Płyn reakcyjny CO2 10ml (wystarcza na 5 testów)  Stożkowy adapter uniwersalny 25mm-55mm  Rurka pomiarowa  Czarny adapter pomiarowy (25mm-55mm) daje możliwość sprawdzenia 6-krotnie więcej różnych średnic wlewu płynu chłodzącego niż w testerach z jednym białym adapterem. Pozwala sprawdzić m.in. auta osobowe, ciężarowe, ciągniki siodłowe, koparki, motocykle, wózki widłowe. Adapter wykonany jest ze specjalnej mieszanki gumy odpornej na wysokie temperatury oraz odpowiednio miękkiej - dzięki czemu szczelnie dopasowuje się do wlewu oraz rurki testera gwarantując 100% szczelność podczas testu. Instrukcja wykonania testu: Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym do poziomu między komorami (ok.2ml). Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy. Uruchomić silnik, wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania. Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu, wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy. Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd. Wyniki testu: Zmiana koloru z niebieskiego na zielony w silniku diesla - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy. Zmiana koloru z niebieskiego na żółty w silniku benzynowym/LPG - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy. Płyn reakcyjny kolor niebieski - Nie wykryto CO2 w układzie. Informacje dotyczące bezpieczeństwa: W trakcie przeprowadzania testu na zbiorniczku chłodnicy obowiązkowo zachować dodatkową ostrożność przy odkręcaniu korka na ciepłym silniku oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym - Test może być niepoprawny! Chronić przed dziećmi, dokładnie umyj ręce po wykonaniu testu!

Specifikace

Prozkoumejte všechny možnosti produktu.

Informacje podstawowe
EAN
5903293027790
Kod producenta
AMI-02779
Identyfikator produktu
1066348

Recenze

0.00 /5
(0 Názory)

Nedávno zobrazené produkty

Zobrazení historie naposledy zobrazených produktů.

Upozornit na dostupnost produktu
Nepropásněte tuto příležitost, zadejte svou e-mailovou adresu a my vás okamžitě upozorníme, že je opět v prodeji.
Souhlasím se zpracováním svých osobních údajů pro účely kontaktování ohledně dostupnosti produktů. Přečtěte si více
Chci být informován
Úspěšně uloženo pro oznámení.