TurboWorks Zaślepka EGR JTD 1,9 8V 2,4 10V FIAT ALFA LANCIA - 1.9 8V 80KM

Κατασκευαστής: TurboWorks
TurboWorks Zaślepka EGR JTD 1,9 8V 2,4 10V FIAT ALFA LANCIA - 1.9 8V 80KM
28,87 PLN Najniższa cena
28,87 PLN
Image
28,87 PLN Najniższa cena
28,87 PLN
  • Διαθεσιμότητα: 5 κομμάτια
  • Αποστολή: Σε 6 ημέρες

  • Παράδοση από: 49,00 PLN

Αριθμός τεμαχίων

από 5 τεμάχια

Προσφορά της ημέρας
- 87,51 PLN
Η επόμενη προσφορά για
290,75 PLN Najniższa cena
203,24 PLN
MS Surface Keyboard Bluetooth Gray WS2-00021

MS Surface Keyboard Bluetooth Gray WS2-00021

  • Διαθεσιμότητα: Τελευταίο κομμάτι!
  • Αποστολή: Σε 2 ημέρες

  • Παράδοση από: 49,00 PLN

Υπόλοιπο 1 από 1 τεμ.

Χαμηλότερη τιμή από 30 ημέρες πριν από την έκπτωση: 290,75 PLN

Περιγραφή

Μάθετε περισσότερα για αυτό το προϊόν.

.flex-container {display: flex; padding: 3%;} .flex-item {flex: 1; padding: 2%;} .content-image {max-width: 100%;height: auto;}Zamknięcie EGR JTD 1,9 8V 2,4 10V FIAT ALFA LANCIA - Spaloną przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy nierdzewnej 0H18N9 o grubości 1,5mm, odporną na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zamknięcie zaworu EGR ma na celu, ograniczyć dostęp spalin do kolektora dolotowego. Po zamontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zamknięciu następuje znaczna poprawa pracy silnika (odzyskując moc i dynamikę), a także zapobiega przyszłym awariom i odkładaniu się osadów w układzie dolotowym. LISTA ZASTOSOWAŃ   FIAT, ALFA, LANCIA z silnikami JTD: - 1.9 8V 80KM, 110KM i 115KM (FIAT BRAVO 100KM) - 2.4 10V 140KM i 150KM   W przypadku silników spełniających normę CF3 czyli wersje 1.9 JTD 110,115 KM oraz 2.4 JTD 140,150 KM zamknięcie zaworu EGR (zawór sterowany silnikiem krokowym) powinno się wiązać z wyłączeniem jego obsługi w sterowniku silnika. Zamknięcie EGR w silniku CF3 spowoduje zakłamanie przepływu powietrza oczekiwanego przez sterownik (brak udziału spalin i większa masa powietrza mierzona przez przepływomierz) i zaświecenie się kontrolki silnika, a co za tym idzie spadek mocy i tryb awaryjny. Wyłączenie EGR w sterowniku realizuje się odczytując zawartość sterownika, modyfikując mapy wykonawcze i programując na nowo sterownik. Jest to operacja praktycznie taka sama jak podczas chiptuningu. "Chipując" auto, wskazane jest od razu zamknąć i zaślepić EGR, ponieważ zwiększa się dynamika silnika, reakcja na pedał przyśpieszenia powoduje, że sam EGR nie "nadąża" się zamykać przy gwałtownym przyśpieszaniu i zauważa się zwiększone dymienie, oraz chwilowe zawahania mocy i momentu. Nie znalazłeś swojego modelu ??MT-EG-008

Προδιαγραφές

Εξερευνήστε τις πλήρεις δυνατότητες του προϊόντος.

Informacje podstawowe
EAN
5903713125785
Kod producenta
Identyfikator produktu
2893580

Κριτικές

0.00 /5
(0 Γνώμες)

Πρόσφατα θεωρημένα προϊόντα

Δείτε το ιστορικό των προϊόντων που είδατε πρόσφατα.

Ειδοποιήστε για τη διαθεσιμότητα του προϊόντος
Μην χάσετε αυτή την ευκαιρία, εισάγετε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας και θα σας ειδοποιήσουμε αμέσως ότι είναι και πάλι προς πώληση.
Συναινώ στην επεξεργασία των προσωπικών μου δεδομένων με σκοπό την επικοινωνία σχετικά με τη διαθεσιμότητα των προϊόντων. Διαβάστε περισσότερα
Θέλω να ειδοποιηθώ
Αποθηκεύτηκε επιτυχώς για κοινοποίηση.