Tester uszczelki pod głowicą xl 60 ml amio-02804

Fabricante: AMiO

31,33 PLN

Disponibilidad: 12 piezas
Envío: En 6 días
Entrega desde: 35,00 PLN

Número de piezas

Oferta del día
- 123,20 PLN

La próxima oferta de

~~245,14 PLN~~ Najniższa cena

121,94 PLN

Kamera IP DAHUA IPC-S41FP 2560 x 1440

Disponibilidad: ¡Última pieza!
Envío: Hoy
Entrega desde: 35,00 PLN

Resto 1 de 1 piezas.

Precio más bajo desde 30 días antes del descuento: 245,14 PLN

Descripción

Más información sobre este producto.

Tester Szczelności Uszczelki pod Głowicą do Pomiaru Zawartości CO2 w Układzie Chłodzenia Tester został stworzony do wyeliminowania podejrzenia uszkodzenia uszczelki głowicy oraz samej głowicy w pojazdach spalinowych z silnikiem benzynowym, diesla i LPG chłodzonych cieczą. W przypadku, gdy uszczelka jest nieszczelna i CO2 przedostaje się do układu chłodzenia, płyn reakcyjny zmienia barwę na kolor żółty lub zielony. Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia swoją barwę. Zestaw zawiera : Płyn reakcyjny CO2 60 ml (wystarcza na 30 testów) Stożkowy adapter uniwersalny 25mm-55mm Rurka pomiarowa Czarny adapter pomiarowy (25mm-55mm) daje możliwość sprawdzenia 6-krotnie więcej różnych średnic wlewu płynu chłodzącego niż w testerach z jednym białym adapterem. Pozwala sprawdzić m.in. auta osobowe, ciężarowe, ciągniki siodłowe, koparki, motocykle, wózki widłowe. Adapter wykonany jest ze specjalnej mieszanki gumy odpornej na wysokie temperatury oraz odpowiednio miękkiej - dzięki czemu szczelnie dopasowuje się do wlewu oraz rurki testera gwarantując 100% szczelność podczas testu. Instrukcja wykonania testu: Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym do poziomu między komorami (ok.2ml). Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy. Uruchomić silnik, wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania. Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu, wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy. Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd. Wyniki testu: Zmiana koloru z niebieskiego na zielony w silniku diesla - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy. Zmiana koloru z niebieskiego na żółty w silniku benzynowym/LPG - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy. Płyn reakcyjny kolor niebieski - Nie wykryto CO2 w układzie. Informacje dotyczące bezpieczeństwa: W trakcie przeprowadzania testu na zbiorniczku chłodnicy obowiązkowo zachować dodatkową ostrożność przy odkręcaniu korka na ciepłym silniku oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym - Test może być niepoprawny! Chronić przed dziećmi, dokładnie umyj ręce po wykonaniu testu!

Especificación

Explore todas las posibilidades del producto.

Informacje podstawowe

EAN

5903293028049

Kod producenta

AMI-02804

Identyfikator produktu

2135618

Reseñas

0.00 /5

(0 Opiniones)

Info

No hay reseñas

Productos vistos recientemente

Ver el historial de productos vistos recientemente.

Aparatos modulares y fusibles + ETI POLAM + 002135719

Subtotal:	0,00 PLN
Importe del IVA:	0,00 PLN
Coste de pago:	0,00 PLN

Suscríbete a nuestro boletín y

Lugar de entrega