T31 OBDII DIAGNOSTIC TESTER

Produsent: Geko

PLN 61,33

Antall stykker

Dagens tilbud
- PLN 174,82

Neste tilbud om

~~PLN 1 800,83~~ Najniższa cena

PLN 1 626,01

Gjenstår 1 fra 1 stk.

Laveste pris fra 30 dager før rabatt: PLN 1 401,93

Finn ut mer om produktet.

Urządzenie służy do diagnozy silników wszystkich pojazdów spełniających normę OBDII, z napięciem 12V i standardowym 16-pinowym złączem.

Napięcie zasilania: ;8V - 25V
Prąd roboczy: ;52mA
Temperatura robocza: ;od -20°C do 70°C
Temperatura składowania: ;od -30°C do 80°C
Wyświetlacz: ;LCD o rozdzielczości 128x64px, jednokolorowy z podświetleniem
Nie ;potrzebuje do działania żadnych baterii i akumulatorów- zasilany z gniazda OBDII w samochodzie
Mocny niełamliwy przewód 63cm
Gotowy do pracy od razu po podłączeniu
Wymiary [dł. x szer. x wys.]: ;115x70x20mm

Lista funkcji:

Diagnostyka dwusystemowa: ;silnik i skrzynia biegów
Szybkie wskazywanie usterek silnika za pomocą diod LED: ;zielona, żółta, czerwona
Odczyt lub kasowanie kodu błędu silnika i wyświetlanie opisu błędu
Odczyt numeru ;identyfikacji pojazdu VIN
Odczyt numeru ;identyfikacji kalibracji ID
Odczyt numeru ;weryfikacji kalibracji CVN
Obsługa wielu języków
Odczyt i kasowanie błędów OBD-II: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1
Kasowanie lampki CHECK ENGINE
Podgląd zamrożonych ramek
Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA
Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
Wyświetlanie informacji ze strumienia danych z czujników, obsługuje 249 typów parametrów.
Wyświetlenie danych obrazu zamrożonego i informacji o stanie I/M (stan systemów związanych z emisją spalin)

Urządzenie współpracuje z protokołami:

SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO9141-2 (5 bit, 10.4 kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 bit init,10.4 kbaud)
ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud)
ISO15765-4 CAN (29-bit, 500 kbaud)
ISO15765-4 CAN (11-bit, 250 kbaud)
ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud)

? Czego urządzenie nie może zrobić:

Nie obsługuje:Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V i IV, Skoda 1.2 MPI oraz 1.4 MPI simens
Nie wypala DPF,
Nie resetuje błędu AIRBAG i pasów bezpieczeństwa
Nie usuwa błędów ABS, ESP
Nie umożliwia kodowania wtrysków
Nie obsługuje ciężarówek ani rosyjskich samochodów

Napięcie zasilania	8V - 25V
Prąd roboczy	52mA
Temperatura robocza	od -20°C do +70°C
Temperatura składowania	od -30°C do +80°C
Wyświetlacz	LCD o rozdzielczości 128x64px, jednokolorowy z podświetleniem
Wymiary [Dł.x Szer. x Wys.]	115 x 70 x 20 mm