Kategorier

TEC2000 Engine Flush płukanka silnika 375 ml oryginał

TEC2000 Engine Flush płukanka silnika 375 ml oryginał
54,13 PLN Najniższa cena
54,13 PLN
Image
Image
Image
Image
54,13 PLN Najniższa cena
54,13 PLN
  • Tillgänglighet: 3 konst
  • Frakt: I morgon

  • Leverans från: Inga förbrukningsmaterial tillgängliga för denna produkt

Antal stycken

återstår 3 stycken

Dagens erbjudande
- 108,81 PLN
Nästa erbjudande för
393,36 PLN Najniższa cena
284,55 PLN
Cooler Master MasterBox TD500 Mesh Midi Tower Biały

Cooler Master MasterBox TD500 Mesh Midi Tower Biały

  • Tillgänglighet: Sista pjäsen!
  • Frakt: I morgon

  • Leverans från: Inga förbrukningsmaterial tillgängliga för denna produkt

Återstående 1 från 1 st.

Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 452,60 PLN

Beskrivning

Ta reda på mer om denna produkt.




Pojemność: 375 ml- NA 4-5 LITRÓW OLEJU


TEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych.

Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych.

TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej.

Jedna puszka wystarczy na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.

Kiedy zastosować płukanie silnika?

kiedy silnik spala olej

pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym
(Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.)

olej wylatuje przez odmę

olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km

olej jest starszy niż 12 miesięcy

auto jeździło większości po mieście

kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii

niska lub nierówna kompresja
(Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.)

słychać popychacze zaworowe

widzisz zapieczone pierścienie

odczuwasz spadek mocy silnika

wystąpi niepełna sprawność magistrali olejowej

występuje problem z poborem oleju
(Duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.)



Produkt zdatny do użytku 5 lat od daty produkcji podanej na opakowaniu.
**

Specifikation

Utforska produktens alla möjligheter.

Informacje podstawowe
EAN
5060500720018
Kod producenta
unimet_5060500720018
Identyfikator produktu
1005849

Recensioner

0.00 /5
(0 Yttranden)

Nyligen visade produkter

Visa historik över nyligen visade produkter.

Meddela produkttillgänglighet
Missa inte den här möjligheten, ange din e-postadress så meddelar vi dig omedelbart när den är till salu igen.
Jag samtycker till behandling av mina personuppgifter för kontakt avseende produkttillgänglighet. Läs mer på engelska
Jag vill bli underrättad
Framgångsrikt sparat för meddelande.