.flex-container {display: flex; padding: 3%;} .flex-item {flex: 1; padding: 2%;} .content-image {max-width: 100%;height: auto;}Turbosmart wastegate WG40 GenV Compgate 40 14psi Blue Gen-V WG40 Comp-Gate40 powietrze zewnętrzne to ekonomiczne i wysokowydajne zewnętrzne zawory odpowietrzające o średnicy 40 mm. Gen-V oferuje szeroki zakres konfigurowalności dla użytkownika, wydłużoną wydajność termiczną na światowym poziomie, odporność na zmęczenie i wydajność przepływu na poziomie najlepszym w klasie, zapewniające optymalną kontrolę i trwałość. Bezpośrednia wymiana dla wszystkich zewnętrznych zaworów odpowietrzających czwartej generacji Turbosmart i unikalny system blokady kołnierza, zmienna pokrywa i podstawa napędu, klamry typu pasek V-band, chłodzenie cieczą, porty 1/8″ NPT i zakres sprężynowy. Dostępne są również wersje wyścigowe i wyłącznie do gazu sprężonego dla tych, którzy wymagają konkretnych zastosowań. Cechy: -Bezpośrednia wymiana dla zaworów Gen 4 Comp-Gate 40, wlot jest taki sam jak w innych zaciskowych zaworach o średnicy 38/40 mm -Średnica zaworu 40 mm -Kombinacje sprężyn o wysokiej temperaturze od 3 – 26 psi dostarczone w zestawie -Porty 1/8”NPT -System montażu za pomocą zacisku typu V-band, które pasują do rur o średnicy zewnętrznej 1-3/4” -Zamek na kołnierzu dla kompaktowych rozmiarów i łatwej wymiany sprężyny -Dostępne w wersjach wyścigowych i sprężonego gazu Dostarczone z -Jednostka zaworu odpowietrzającego (gotowa do instalacji ze sprężyną zgodnie z zamówieniem) -Siedzisko zaworu SS316 -Zacisk V-Band z wlotu -Płaski flansz do spawania SS304 wlotu -Zacisk V-Band z wylotu -Płaski flansz do spawania SS304 wylotu -Narzędzie do blokowania (mistrz/niewolnik) -Zestaw sprężynowy 17/7 PH 3, 5, 7, 14 psi (1x zainstalowana sprężyna) -4x wtyczki 1/8” NPT (1x zamontowana) / 2x kubki 1/8” NPT -Naklejka -Karta instruktażowa2270KM i 2200Nm - to moc, na którą może pochwalić się nasz samochód demonstracyjny Tsunami bimoto Calibra, najszybszy dwusilnikowy samochód na świecie! Samochód stworzony do wyścigów ćwierćmilowych na podzespołach FMIC przyspiesza od 0 do 300 km/h poniżej 10 sekund i przez wiele sezonów plasuje się na najwyższych miejscach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych podzespołów.Swoje części używają czołowi polscy i europejscy driftowcy: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych! Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).